Авторемонт
Город: Ростов-на-Дону

Цены в автосервисе АвтоИнтех

Ростовская область, Аксайский район, Щепкинское сельское поселение, посёлок Темерницкий, улица Мира, 1

Регулировочные работы подвески

Регулировки передней оси Регулировка углов установки колёс передней оси. Делают после ремонта передней подвески и рулевого, а также если руль стоит криво при движении прямо, машину уводит в сторону, передняя резина съедается по краю. 1 800 ₽ / 1 шт.
Регулировки задней оси Регулировка углов установки колёс задней оси. Нужна после ремонта задней подвески, замены балки и сайлентблоков, а также при неравномерном износе задней резины. 1 500 ₽ / 1 шт.

Техническое обслуживание

Диагностика ходовой Диагностика подвески и ходовой части на подъёмнике. Проверяем амортизаторы и опоры стоек, шаровые опоры, рычаги и сайлентблоки, стойки и втулки стабилизатора, рулевые наконечники и тяги, ступичные подшипники, пыльники приводов. 800 ₽ / 1 шт.
Антибактериальная обработка Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционера. Запах сырости и затхлости при включении печки или кондея появляется из-за грибка и бактерий на испарителе — обработка убирает причину, а не перебивает её ароматизатором. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена масла в двигателе Замена моторного масла и масляного фильтра: сливаем отработку, меняем фильтр и уплотнительную шайбу, заливаем свежее масло по уровню. 1 200 ₽ / 1 шт.
Промывка двигателя и замена масла Промывка системы смазки двигателя с последующей заменой масла и масляного фильтра. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена масла в КПП Замена масла в механической коробке передач. Свежее трансмиссионное масло убирает хруст и тугое включение передач на холодную, продлевает ресурс синхронизаторов и подшипников. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена масла в АКПП Замена масла в автоматической коробке передач: снимаем поддон, меняем фильтр и прокладку, чистим магниты от продуктов износа, заливаем свежее масло по уровню и температуре. 3 000 ₽ / 1 шт.
Замена воздушного фильтра Замена воздушного фильтра двигателя. Забитый фильтр душит мотор: падает мощность, растёт расход топлива, двигатель хуже тянет на подъёме. Меняется быстро, обычно вместе с заменой масла. Заодно проверим корпус фильтра и патрубки на подсос воздуха. 450 ₽ / 1 шт.
Замена топливного фильтра Замена топливного фильтра на бензиновых и дизельных двигателях. Пора менять, если машина дёргается под нагрузкой, троит, плохо заводится на холодную, пропала тяга на обгоне или подёргивается на холостых. 800 ₽ / 1 шт.
Замена масла в мосту Замена трансмиссионного масла в редукторе моста. Актуально для заднеприводных машин, внедорожников, УАЗ, Газели и другого коммерческого транспорта. Пора менять, если из-под днища появился гул или вой, меняющийся при разгоне и торможении двигателем. 800 ₽ / 1 шт.
Замена салонного фильтра Замена салонного фильтра. Пора менять, если запотевают стёкла, слабо дует печка и кондиционер, в салоне пыльно или появился неприятный запах при включении обдува. 500 ₽ / 1 шт.
Замена охлаждающей жидкости (тосола, антифриза) Замена антифриза или тосола с удалением воздушных пробок из системы охлаждения. Меняют по регламенту, а также если охлаждайка помутнела, порыжела, в бачке плавает взвесь или был перегрев. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена тормозной жидкости Полная замена тормозной жидкости с прокачкой всех контуров. Жидкость впитывает влагу из воздуха, и при интенсивном торможении педаль становится мягкой и проваливается — поэтому её меняют по сроку, а не по пробегу. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена свечей зажигания Замена свечей зажигания комплектом. Пора менять, если двигатель троит, дёргается на разгоне, плохо заводится на холодную, вырос расход топлива или загорелся чек по пропускам зажигания. 800 ₽ / 1 шт.
Замена передних тормозных колодок Замена передних тормозных колодок: снимаем колёса, меняем колодки, чистим и смазываем направляющие суппорта, проверяем состояние тормозных дисков и подвижность поршней. 1 000 ₽ / 1 шт.
Замена задних тормозных колодок Замена задних тормозных колодок — дисковых или барабанных. Барабанный механизм разбираем, чистим от тормозной пыли, проверяем рабочие цилиндры и барабаны, регулируем ручник. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена сцепления Замена комплекта сцепления со снятием коробки передач: диск, корзина, выжимной подшипник. 6 000 ₽ / 1 шт.
Замена ремня ГРМ Замена ремня ГРМ с роликами и натяжителем, при необходимости — вместе с помпой. На большинстве моторов обрыв ремня загибает клапаны и превращается в капитальный ремонт двигателя, поэтому менять его нужно строго по регламенту, а не по состоянию. 3 500 ₽ / 1 шт.
Диагностика электронных систем управления автомобиля Компьютерная диагностика: считываем ошибки по блокам управления и смотрим параметры работы двигателя в реальном времени. 1 200 ₽ / 1 шт.
Развал-схождение Регулировка углов установки колёс — сход-развал. Пора делать, если машину уводит в сторону, руль стоит криво при движении прямо, резину съедает по краю, после ремонта подвески или рулевого, после удара о яму и при сезонной смене шин. 1 800 ₽ / 1 шт.

Двигатель

Капитальный ремонт Капитальный ремонт двигателя: снятие, полная разборка, дефектовка деталей, механическая обработка, сборка и установка на автомобиль. 25 000 ₽ / 1 шт.
Снятие и установка двигателя Снятие и установка двигателя — под капитальный ремонт, замену на контрактный мотор или для доступа к узлам, до которых иначе не добраться. Отдельная работа, которая считается сверх стоимости самого ремонта. 12 000 ₽ / 1 шт.
Регулировка клапанов Регулировка тепловых зазоров клапанов по нормам производителя. Пора регулировать, если на холодную стучит в верхней части двигателя, упала мощность, вырос расход топлива, мотор троит и плохо держит холостые. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена поршневых колец Замена поршневых колец со снятием и разборкой двигателя. Признаки залёгших или изношенных колец: жор масла, сизый дым из выхлопа, упавшая компрессия, слабая тяга, масляный нагар на свечах. 10 000 ₽ / 1 шт.
Замена маслосъемных колпачков (со снятием ГБЦ) Замена маслосъёмных колпачков со снятием головки блока цилиндров. Изношенные колпачки пропускают масло в камеру сгорания: растёт расход масла, при запуске и перегазовке идёт сизый дым, свечи замасливаются и мотор начинает троить. 15 000 ₽ / 1 шт.
Замена клапанной прокладки Замена прокладки клапанной крышки. Меняют, когда прокладка задубела и масло потекло по стыку: масляные потёки на блоке, запах горелого масла в салоне, масло в свечных колодцах. Недорогая работа, которая избавляет от вечных капель масла под машиной. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена цепи Замена цепи ГРМ со звёздочками, натяжителем и успокоителями. Растянутая цепь даёт треск и грохот при холодном пуске, ошибки по фазам газораспределения, плавающие обороты и потерю тяги. 6 000 ₽ / 1 шт.
Замена натяжителя цепи Замена натяжителя цепи ГРМ. Изношенный натяжитель не держит усилие, цепь провисает и начинает греметь на холодную. Если поймать момент вовремя, можно обойтись натяжителем и не менять цепь целиком. 2 000 ₽ / 1 шт.
Регулировка цепи (натяжка) Регулировка натяжения цепи ГРМ на двигателях с механическим натяжителем. Убирает треск и грохот цепи на холодную, если сама цепь ещё не растянута. Заезжайте, послушаем мотор и скажем, хватит ли регулировки. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена переднего сальника (коленвала) Замена переднего сальника коленвала. Меняют при подтёках масла в передней части двигателя и замасливании ремня ГРМ — на масле ремень разрушается очень быстро, а это уже риск обрыва и загнутых клапанов. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена заднего сальника (коленвала) Замена заднего сальника коленвала со снятием коробки передач. Признак — масляные потёки в стыке двигателя и КПП, капли масла на месте стоянки, замасленное сцепление. Работу разумно совмещать с заменой сцепления, чтобы не снимать коробку дважды. 8 000 ₽ / 1 шт.
Замена сальника распредвала Замена сальника распредвала. Меняют при подтёках масла в зоне привода ГРМ, чтобы масло не попадало на ремень, ролики и не разрушало их. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена распредвала Замена распределительного вала. Требуется при выработке и задирах на кулачках и постелях, стуке в верхней части двигателя, ошибках по фазам. Частая причина — работа на грязном масле или масляное голодание. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена прокладки поддона Замена прокладки масляного поддона со сливом и заливом масла. Меняют при подтёках по стыку поддона и блока — характерные масляные капли на месте стоянки и замасленное днище. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена масляного насоса Замена масляного насоса. Меняют при падении давления масла: горит лампа давления, стучат гидрокомпенсаторы, на приборке ошибка по давлению. С неисправным насосом ездить нельзя — масляное голодание убивает вкладыши и распредвал за считанные километры. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена ремня генератора Замена приводного ремня генератора и навесного оборудования. Меняют при трещинах, расслоении и характерном свисте при запуске, на прогреве и при выворачивании руля. Обрыв ремня — это разом и зарядка, и помпа, и гидроусилитель. 800 ₽ / 1 шт.
Замена помпы Замена помпы (водяного насоса) с заливом свежего антифриза. Признаки: подтёки антифриза в районе помпы, вой и гул из-под ремня, люфт шкива, перегрев двигателя. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена прокладки головки блока Замена прокладки ГБЦ со снятием головки и проверкой плоскости. Признаки пробоя прокладки: белый дым из выхлопа, эмульсия под маслозаливной крышкой, уходит антифриз без видимых течей, бурлит расширительный бачок, двигатель перегревается. 6 000 ₽ / 1 шт.
Замена ремня ГРМ Замена ремня ГРМ с роликами и натяжителем, при необходимости — вместе с помпой. На большинстве моторов обрыв ремня загибает клапаны и превращается в капитальный ремонт двигателя, поэтому менять его нужно строго по регламенту, а не по состоянию. 3 500 ₽ / 1 шт.
Замена коллекторных прокладок Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов. Прогоревшая прокладка выпускного коллектора даёт характерное «пыхание» на холодную и запах выхлопа под капотом, подсос через впускную — плавающие обороты, троение и ошибки по смеси. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена опоры двигателя, 1 шт. Замена подушки (опоры) двигателя. Разрушенная опора даёт вибрацию по кузову на холостых, удар и толчок при трогании и переключении передач, стук при проезде неровностей. Часто вибрацию списывают на мотор, а виновата подушка за небольшие деньги. 1 000 ₽ / 1 шт.
Замена опору двигателя КПП Замена опоры (подушки) коробки передач. Признаки те же, что и по опорам двигателя: вибрация на холостых, толчки при переключении, глухой стук на неровностях и при трогании. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замер компрессии Замер компрессии по цилиндрам — показывает реальное состояние поршневой группы и клапанов. Делают при потере мощности, повышенном расходе масла, троении, тяжёлом пуске, а также перед покупкой машины с пробегом. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена гидрокомпенсаторов Замена гидрокомпенсаторов клапанов. Изношенные компенсаторы цокают в верхней части двигателя, и стук не уходит после прогрева. Иногда причина в грязном масле и забитых каналах — на диагностике посмотрим и скажем. 5 000 ₽ / 1 шт.
Замена ремня гидроусилителя Замена приводного ремня гидроусилителя руля. Меняют при трещинах, расслоении и свисте при выворачивании руля на месте. Оборванный ремень — это моментально тяжёлый руль посреди дороги. 1 000 ₽ / 1 шт.

Тормозная система

Замена передних колодок Замена передних тормозных колодок с чисткой и смазкой направляющих суппорта. Заодно проверим состояние тормозных дисков и подвижность поршней. 1 000 ₽ / 1 шт.
Замена задних колодок Замена задних тормозных колодок — дисковых или барабанных, с чисткой механизма и регулировкой ручного тормоза. Признаки износа: скрежет сзади при торможении, машина стала хуже замедляться, ручник перестал держать на уклоне. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена переднего тормозного цилиндра, 1 шт. Замена переднего тормозного цилиндра с прокачкой контура. Меняют при подтёках тормозной жидкости и закисании поршня, из-за которого колодки стираются неравномерно, а диск перегревается и синеет. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена тормозного шланга с прокачкой, 1 шт. Замена тормозного шланга с прокачкой контура. Треснувший, потёртый или вздувшийся шланг может лопнуть под давлением при резком торможении — и тормозов на этом контуре не станет. Шланги проверяем при каждом обслуживании тормозной системы. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена тормозной трубки с прокачкой, 1 шт. Замена тормозной трубки с прокачкой контура. Меняют при коррозии, повреждении и подтёках. Проржавевшая трубка рвётся в самый неподходящий момент — при экстренном торможении. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена вакуумного усилителя Замена вакуумного усилителя тормозов. Признаки неисправности: педаль тормоза стала очень тугой, тормозить приходится с силой, обороты двигателя плавают при нажатии на педаль, слышно шипение под панелью. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена троса ручного тормоза Замена троса стояночного тормоза с регулировкой. Меняют при обрыве, растяжении и закисании: ручник не держит машину на уклоне или, наоборот, не отпускает колодки и колесо греется. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена штока ручного тормоза Замена штока привода стояночного тормоза. Меняют при износе и деформации, из-за которых ручник не выбирает ход и перестаёт держать машину. 1 000 ₽ / 1 шт.
Замена тормозного барабана, 1 шт. Замена тормозного барабана. Меняют при выработке сверх допустимого диаметра, глубоких бороздах, трещинах и овальности, из-за которой при торможении бьёт педаль и машину подёргивает. 1 300 ₽ / 1 шт.
Замена регулятора давления Замена регулятора давления задних тормозов — «колдуна». Неисправный регулятор либо не пускает давление назад, и задние тормоза не работают, либо пускает полностью, и задние колёса блокируются раньше передних — машину разворачивает при торможении. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена суппорта в сборе, 1 шт. Замена тормозного суппорта в сборе с прокачкой контура. Признаки: колесо клинит и греется, диск синеет, колодки на одном колесе стёрты неравномерно, машину тянет в сторону при торможении, под колесом видны подтёки тормозной жидкости. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена переднего тормозного диска, 1 шт. Замена переднего тормозного диска. Меняют при износе до минимальной толщины, глубоких бороздах, трещинах и биении, из-за которого при торможении вибрирует руль. Диски меняют парой на ось — иначе машина будет тормозить неравномерно. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена заднего тормозного диска, 1 шт. Замена заднего тормозного диска. Меняют при выработке до минимальной толщины, трещинах, короблении и биении, из-за которого при торможении вибрирует педаль. Как и спереди — только парой на ось. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена заднего тормозного цилиндра, 1 шт. Замена заднего тормозного цилиндра с прокачкой контура. Меняют при подтёках жидкости внутрь барабана и закисании поршней: задние тормоза перестают работать, а колодки замасливаются и теряют сцепление. 800 ₽ / 1 шт.
Регулировка троса ручного тормоза Регулировка натяжения троса стояночного тормоза. Нужна, если ручник держит только на последних щелчках рычага или, наоборот, подтормаживает при опущенном — колесо греется, а колодки стираются впустую. 700 ₽ / 1 шт.
Замена главного тормозного цилиндра Замена главного тормозного цилиндра с полной прокачкой системы. Признаки: педаль медленно проваливается под ногой, уровень жидкости в бачке падает без видимых подтёков, тормоза срабатывают с задержкой. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена педального узла Замена педального узла. Требуется при разбитых втулках и осях, люфте педалей, скрипе при нажатии, трещинах кронштейна и деформации после удара. 3 500 ₽ / 1 шт.
Замена магистральной тормозной трубки, 1 шт. Замена магистральной тормозной трубки с прокачкой системы. Магистральные трубки идут вдоль днища и первыми страдают от реагентов, коррозии и камней — меняем при подтёках и сквозной ржавчине, пока трубка не лопнула. 1 000 ₽ / 1 шт.

Система охлаждения

Замена радиатора (вентилятора) Замена радиатора охлаждения или вентилятора с заливом свежего антифриза и удалением воздушных пробок. Меняют при течи из сот, повреждении после камня или удара, забитых каналах и постоянном перегреве. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена патрубка, 1 шт. Замена патрубка системы охлаждения. Задубевшие и потрескавшиеся патрубки — частая причина внезапной потери антифриза и перегрева прямо в дороге. Дешёвая профилактика, которая спасает от дорогого ремонта ГБЦ. 800 ₽ / 1 шт.
Замена тосола, антифриза Замена охлаждающей жидкости с удалением воздушных пробок. Меняют по регламенту, а также если антифриз помутнел, порыжел или в бачке появилась взвесь. Старая охлаждайка теряет свойства и начинает разъедать помпу и радиатор изнутри. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена тосола с промывкой Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы охлаждения. Нужна, если антифриз сильно загрязнён, в системе ржавчина и отложения, было смешивание разных жидкостей или в систему попало масло. Промывка возвращает нормальную теплоотдачу и работу печки. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена крана отопителя Замена крана отопителя салона. Признаки: печка не регулируется, дует только холодным или только горячим, в салоне запах антифриза, под ковриком появилась сырость. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена печки Замена радиатора отопителя. Признаки: в салоне пахнет антифризом, стёкла запотевают маслянистой плёнкой, под ковриком водителя сыро, печка дует холодным при нормальном уровне антифриза. 6 000 ₽ / 1 шт.
Замена вентилятора печки Замена вентилятора (моторчика) отопителя. Меняют, когда печка перестала дуть, работает только на максимальной скорости, из-под панели идёт вой, скрежет или свист. 2 000 ₽ / 1 шт.
Замена датчика температуры Замена датчика температуры охлаждающей жидкости. Неисправный датчик врёт блоку управления: двигатель хуже заводится на холодную, растёт расход, вентилятор включается не вовремя или крутит постоянно, стрелка температуры скачет. 800 ₽ / 1 шт.
Замена датчика масла Замена датчика давления масла. Меняют, когда масляная лампа горит при исправном двигателе или, наоборот, не загорается при включении зажигания. 800 ₽ / 1 шт.
Замена термостата Замена термостата. Заклинивший открытым термостат не даёт мотору выйти на рабочую температуру: печка дует холодным, растёт расход топлива. Заклинивший закрытым — приводит к перегреву и пробою прокладки ГБЦ. 1 000 ₽ / 1 шт.
Замена расширительного бочка системы охлаждения Замена расширительного бачка системы охлаждения. Меняют при трещинах и подтёках: треснувший бачок не держит давление, антифриз уходит, а двигатель начинает перегреваться. 500 ₽ / 1 шт.
Замена бочка омывателя стекол Замена бачка омывателя стёкол. Меняют при трещинах и подтёках, когда незамерзайка уходит из бачка за пару дней. 500 ₽ / 1 шт.
Замена патрубка головки блока цилиндров Замена патрубка в районе головки блока цилиндров. Меняют при подтёках антифриза и растрескавшейся задубевшей резине — характерные белые разводы вокруг стыка. 500 ₽ / 1 шт.
Замена патрубка в радиаторе отопителя салона Замена патрубка радиатора отопителя. Меняют при подтёках антифриза под панелью — запах охлаждайки в салоне и сырость под ковриком. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена (снятие и установка) торпеды Снятие и установка панели приборов. Требуется для доступа к радиатору отопителя, воздуховодам и проводке, а также при замене самой панели. Собираем аккуратно, чтобы потом не появились сверчки. 5 000 ₽ / 1 шт.

Передняя подвеска

Замена амортизаторов Замена передних амортизаторов и стоек. Признаки износа: машину раскачивает на волнах, стучит подвеска при проезде ям, вырос тормозной путь, машина «клюёт» носом при торможении, на корпусе стойки видны масляные подтёки. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена шаровой, 1 шт. Замена шаровой опоры. Разбитая шаровая — одна из самых опасных неисправностей подвески: при разрушении колесо складывается под машиной прямо на ходу. Признаки: стук на неровностях и при повороте руля, люфт колеса, скрип подвески, машина рыскает. 800 ₽ / 1 шт.
Замена верхнего рычага, 1 шт. Замена верхнего рычага передней подвески. Меняют при разбитых сайлентблоках и шаровой опоре, деформации после удара о яму, трещинах. Часто рычаг в сборе выходит дешевле и надёжнее, чем прессовать сайлентблоки по отдельности — посчитаем оба варианта. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена нижнего рычага, 1 шт. Замена нижнего рычага передней подвески. Нижний рычаг нагружен сильнее и разбивается чаще: стук на неровностях, увод машины в сторону, развал «не держится» после регулировки, неравномерный износ резины. После замены обязателен сход-развал. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена переднего подшипника ступицы, 1 шт. Замена переднего ступичного подшипника. Главный признак — гул при движении, который меняется при повороте руля влево-вправо и нарастает со скоростью. В запущенном случае появляется люфт колеса и запах перегретой смазки. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена заднего подшипника ступицы, 1 шт. Замена заднего ступичного подшипника. Признаки те же: гул сзади, нарастающий со скоростью, а при сильном износе — люфт колеса и подклинивание. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена втулки стабилизатора Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Изношенные втулки дают глухой стук на мелких неровностях, стыках и «лежачих полицейских», скрип при раскачке кузова. 800 ₽ / 1 шт.
Замена передней пружины, 1 шт. Замена передней пружины подвески. Меняют при поломке витка и просадке, когда машина села на угол или на ось, стала цеплять арками и пробивать до отбойников. Пружины меняем парой на ось, чтобы кузов стоял ровно. После замены нужен сход-развал. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена стабилизатора Замена стабилизатора поперечной устойчивости. Требуется при деформации после удара и трещинах — машина сильнее кренится в поворотах и хуже держит траекторию. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена ступицы, 1 шт. Замена ступицы колеса. Меняют при разрушении подшипника, срыве резьбы и повреждении шпилек, биении колеса, задирах на посадочном месте тормозного диска. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена передней балки Замена передней балки (подрамника). Требуется при деформации после удара, трещинах и сквозной коррозии — на разбитой балке невозможно выставить развал. После замены сход-развал обязателен. 8 000 ₽ / 1 шт.
Замена опоры стоек, 1 шт. Замена верхней опоры амортизаторной стойки. Признаки износа: стук в районе передних стоек на мелких неровностях, хруст и щелчки при повороте руля на месте, руль стал «закусывать». Обычно меняют вместе с амортизаторами. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена стоек стабилизатора, 1 шт. Замена стоек стабилизатора — тех самых «косточек». Самая частая причина стука в передней подвеске на мелких неровностях и «лежачих полицейских». Недорогая и быстрая работа, которая сразу убирает раздражающий стук. 800 ₽ / 1 шт.
Замена сайлентблока верхнего рычага, 1 шт. Замена сайлентблока верхнего рычага: выпрессовка старого, запрессовка нового. Разбитый сайлентблок даёт стук на неровностях и не даёт удержать углы развала после регулировки. После работ нужен сход-развал. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена сайлентблока нижнего рычага, 1 шт. Замена сайлентблока нижнего рычага. Признаки: стук на неровностях, увод машины в сторону, «плавающая» траектория, развал уходит через пару недель после регулировки, резину съедает неравномерно. После замены обязателен сход-развал. 1 500 ₽ / 1 шт.

Электротехнические работы

Замена генератора Снятие и установка генератора. Признаки неисправности: горит лампа аккумулятора, машина не заводится по утрам, садится АКБ, на холостых тускнеет свет фар и подсветка приборов, из-под капота идёт вой. 2 000 ₽ / 1 шт.
Замена стартера Снятие и установка стартера. Симптомы: при повороте ключа слышен только щелчок, стартер крутит вяло, машина заводится с толкача, стартер «залипает» после запуска. 800 ₽ / 1 шт.
Замена механизма стеклоочистителя Замена трапеции стеклоочистителя. Меняют, когда дворники двигаются рывками, заедают, задевают друг друга, останавливаются в неправильном положении или перестали работать при живом моторчике. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена блока предохранителей Замена монтажного блока предохранителей. Требуется при подгорании дорожек и посадочных мест, оплавлении корпуса, когда отказывают сразу несколько потребителей или предохранители греются и выбивает без причины. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена проводки по времени, 1 час Замена участков электропроводки с почасовой оплатой. Нужна, когда проводка перетёрта, оплавлена, повреждена грызунами или залита и восстановлению не подлежит. Оплачивается фактически затраченное время — сколько ушло, столько и считаем. 2 200 ₽ / 1 шт.
Ремонт проводки по времени, 1 час Поиск и устранение неисправностей электропроводки с почасовой оплатой: обрывы, короткие замыкания, окислившиеся контакты и «массы», последствия неаккуратной установки сигнализации, магнитолы и доп. оборудования. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена замка зажигания Замена замка зажигания. Меняют при закусывании и прокручивании личинки, отказе контактной группы, когда машина не реагирует на поворот ключа, глохнет на ходу или ключ не вынимается. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена косы, полностью Полная замена жгута проводки. Требуется при массовом повреждении: после возгорания, обширного окисления, повреждения грызунами. Трудоёмкая работа, но других вариантов при сгоревшей косе не бывает. 5 000 ₽ / 1 шт.
Замена плат задних фонарей, 1 шт. Замена платы заднего фонаря. Меняют при подгорании контактов и дорожек, когда лампы не горят, работают через раз или габарит светит вместо стопа при исправных лампах. 700 ₽ / 1 шт.
Замена лампочек Замена ламп освещения: ближний и дальний свет, габариты, поворотники, стоп-сигналы, подсветка номера и салона. Быстрая работа — из-за перегоревшей лампы можно и штраф получить, и в аварию попасть. 100 ₽ / 1 шт.
Замена передней блок-фары, 1 шт. Снятие и установка передней блок-фары. Требуется при разбитом или помутневшем стекле, треснувшем корпусе, запотевании фары изнутри, поломке крепления или корректора. После установки желательно отрегулировать свет. 300 ₽ / 1 шт.
Замена заднего блок-фонаря, 1 шт. Снятие и установка заднего блок-фонаря. Требуется при трещинах и разрушении рассеивателя, попадании воды внутрь, повреждении после удара при парковке. 300 ₽ / 1 шт.
Замена наружного зеркала заднего вида, обычное Замена наружного зеркала заднего вида без подогрева. Меняют при повреждении корпуса или зеркального элемента, поломке механизма регулировки — после того как зеркало сложили о столб или сбили на парковке. 1 100 ₽ / 1 шт.
Замена наружного зеркала заднего вида, с подогревом Замена наружного зеркала с подогревом, с подключением электрики. Меняют при повреждении корпуса или элемента, отказе подогрева и электрорегулировки. 1 350 ₽ / 1 шт.
Замена бокового указателя поворота Замена бокового повторителя поворота. Меняют при попадании влаги внутрь, помутнении и повреждении корпуса, отказе лампы или светодиодов. 200 ₽ / 1 шт.
Замена плафона освещения салона Замена плафона освещения салона. Меняют при поломке корпуса и рассеивателя, отказе выключателя или подсветки — когда свет в салоне перестал включаться при открытии двери. 400 ₽ / 1 шт.
Замена щитка приборов (снятие и установка) Снятие и установка приборной панели. Требуется при отказе подсветки и стрелок, ремонте или замене щитка, а также для доступа к проводке за панелью. 500 ₽ / 1 шт.
Замена рычага переключателя стеклоочистителя Замена подрулевого переключателя стеклоочистителя. Меняют, когда дворники не включаются в одном или нескольких режимах, не работает прерывистый режим или омыватель, рычаг разболтался и не фиксируется. 600 ₽ / 1 шт.
Замена рычага переключателя поворотника Замена подрулевого переключателя поворотов и света. Меняют, когда поворотники срабатывают через раз, не фиксируется дальний свет, рычаг не возвращается после поворота или не включается ближний. 600 ₽ / 1 шт.
Замена форсунок омывателя стекол Замена форсунок омывателя стёкол. Меняют при засорении и повреждении, когда струя бьёт мимо стекла, идёт слабо или не идёт совсем. Мелочь, которая критична в грязь и снег. 400 ₽ / 1 шт.

Задняя подвеска

Замена реактивной тяги, 1 шт. Замена реактивной тяги задней подвески. Разбитые тяги дают стук сзади, подруливание задней оси на неровностях и неравномерный износ задней резины. Актуально для заднеприводных машин и внедорожников. 600 ₽ / 1 шт.
Замена заднего амортизатора, 1 шт. Замена заднего амортизатора. Признаки износа: корму раскачивает на волнах, стучит сзади при проезде ям, машину подкидывает на неровностях, на корпусе видны подтёки масла. Меняем парой на ось. 1 000 ₽ / 1 шт.
Замена задней пружины, 1 шт. Замена задней пружины подвески. Меняют при поломке витка и просадке, когда зад машины заметно осел, цепляет арками при загрузке и пробивает до отбойников. Пружины меняем парой. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена подшипника, 1 шт. Замена подшипника задней ступицы. Признак — гул сзади, нарастающий со скоростью и меняющийся в поворотах; при сильном износе появляется люфт колеса. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена полуоси, 1 шт. Замена полуоси заднего моста. Требуется при скручивании и поломке полуоси, срыве шлицев, повреждении посадочного места подшипника. Актуально для заднеприводных автомобилей, УАЗ и коммерческого транспорта. 3 500 ₽ / 1 шт.
Замена задней балки Замена задней балки. Требуется при деформации после удара, трещинах и сквозной коррозии. После замены нужна регулировка углов задней оси. 6 000 ₽ / 1 шт.
Замена сайлентблоков задней балки, комплект Замена сайлентблоков задней балки комплектом — с выпрессовкой и запрессовкой. Разбитые сайлентблоки дают ощущение «плавающей» кормы, машину подруливает в поворотах и на колее, задняя резина изнашивается неравномерно. 6 000 ₽ / 1 шт.
Замена втулок амортизатора, 1 шт. Замена втулок крепления амортизатора. Изношенные втулки дают стук сзади на неровностях, хотя сам амортизатор при этом может быть полностью исправен — частая причина «непонятного стука» в багажнике. 600 ₽ / 1 шт.
Замена реактивных тяг, комплект Замена комплекта реактивных тяг задней подвески. Меняют комплектом, когда разбиты сайлентблоки сразу нескольких тяг — по одной менять смысла мало, стук вернётся с соседней. 3 500 ₽ / 1 шт.

Топливная система

Замена топливного фильтра Замена топливного фильтра на бензиновых и дизельных двигателях. Пора менять, если машина дёргается под нагрузкой, троит, плохо заводится на холодную, пропала тяга на обгоне или подёргивается на холостых. 600 ₽ / 1 шт.
Замена бензобака Снятие и установка топливного бака. Требуется при сквозной коррозии и подтёках топлива, повреждении после удара о препятствие, сильном загрязнении бака изнутри. Запах бензина под машиной — повод приехать сразу. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена воздушного фильтра Замена воздушного фильтра двигателя. Забитый фильтр душит мотор: падает мощность, растёт расход топлива, двигатель хуже тянет на подъёме. Меняется быстро, обычно вместе с заменой масла. Заодно проверим корпус фильтра и патрубки на подсос воздуха. 600 ₽ / 1 шт.
Замена топливного насоса (электрического) Замена электрического бензонасоса. Признаки: машина заводится с третьей-пятой попытки, глохнет под нагрузкой, дёргается на подъёме и обгоне, из бака слышен непривычный вой. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена топливной трубки (магистральной), 1 шт. Замена магистральной топливной трубки. Меняют при коррозии, повреждении и подтёках топлива. Запах бензина в салоне или под днищем игнорировать нельзя — это уже пожароопасно. 1 000 ₽ / 1 шт.
Замена топливного датчика Замена датчика уровня топлива. Признак неисправности — стрелка уровня врёт, дёргается или лежит на нуле при полном баке, горит лампа резерва при полном баке. 1 500 ₽ / 1 шт.
Очистка топливной системы Очистка топливной системы и промывка форсунок. Загрязнённые форсунки хуже распыляют топливо: растёт расход, падает тяга, двигатель троит, дёргается на разгоне и тяжелее заводится на холодную. 2 500 ₽ / 1 шт.

Токарные работы

Расточка дисков Проточка тормозных дисков на станке. Если при торможении бьёт руль и вибрирует педаль, а до минимальной толщины диск ещё не изношен, проточка убирает биение и обходится заметно дешевле новых дисков. 1 500 ₽ / 1 шт.
Шлифовка ГБЦ Шлифовка привалочной плоскости головки блока цилиндров. Обязательная операция при ремонте после перегрева или пробоя прокладки ГБЦ: если плоскость повело, новая прокладка не удержит и всё повторится через месяц. 1 500 ₽ / 1 шт.
Опрессовка ГБЦ Опрессовка головки блока цилиндров — проверка на микротрещины и герметичность под давлением. Делают при ремонте после перегрева: без опрессовки есть риск собрать двигатель с треснувшей головкой и заново оплатить весь ремонт. 1 200 ₽ / 1 шт.
Техническая мойка ГБЦ Мойка головки блока цилиндров от нагара, лаковых отложений и масла. Делается перед дефектовкой и сборкой — на грязной детали не видно ни трещин, ни выработки. 800 ₽ / 1 шт.

Рулевой механизм

Замена рулевого наконечника, 1 шт. Замена наконечника рулевой тяги. Признаки износа: стук при повороте руля и на неровностях, люфт в рулевом, машина рыскает по дороге и не держит прямую, резину съедает по краю. 800 ₽ / 1 шт.
Замена рулевой тяги, 1 шт. Замена рулевой тяги. Меняют при люфте и стуке в рулевом управлении, после удара о яму или бордюр, при повреждении пыльника рейки в месте посадки тяги. После замены нужна регулировка схождения. 1 000 ₽ / 1 шт.
Замена рулевой рейки Снятие и установка рулевой рейки. Поводом служат стук в рулевом на неровностях, подтёки жидкости ГУР из-под пыльников, закусывание руля, разное усилие при повороте вправо и влево, гул насоса гидроусилителя. После установки обязателен сход-развал. 3 500 ₽ / 1 шт.
Замена рулевой колонки Замена рулевой колонки. Требуется при люфте руля по оси и на излом, стуке в районе руля, закусывании при повороте, поломке механизма регулировки по вылету и высоте. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена кронштейна вала рулевого управления Замена кронштейна вала рулевого управления. Меняют при люфте и стуке в районе рулевого вала, если разбит или треснул сам кронштейн. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена рулевой машинки Замена рулевого механизма червячного типа — «рулевой машинки». Ставится на заднеприводные и рамные автомобили, УАЗ, Газель. Меняют при большом люфте руля, стуке при повороте и подтёках масла из корпуса. 5 000 ₽ / 1 шт.

Установка механических устройств

Установка замка на КПП Установка механического противоугонного замка на коробку передач. Блокирует рычаг и не даёт включить передачу, работает независимо от электроники и сигнализации — угонщику придётся резать металл. Хорошее дополнение к штатной охране. 2 000 ₽ / 1 шт.
Установка замка на капот (электромеханический замок) Установка электромеханического замка капота. Закрывает доступ к аккумулятору, звуковому сигналу и подкапотной проводке — именно оттуда чаще всего начинают обходить сигнализацию. Открывается штатной кнопкой или брелоком. 1 500 ₽ / 1 шт.
Установка замка на капот (механический замок) Установка механического замка капота с тросовым приводом. Открывается только своим ключом из салона, электроники не требует и не боится разряженного аккумулятора. 1 000 ₽ / 1 шт.

Глушитель

Замена прокладки приемной трубы Замена прокладки приёмной трубы глушителя. Прогоревшая прокладка даёт характерное «пыхание» из-под машины на холодную и запах выхлопных газов в салоне. Мелкая работа, которая сразу убирает и звук, и запах. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена приемной части Замена приёмной части выхлопной системы — «штанов». Меняют при прогарах, трещинах и разрушении гофры: выхлоп становится громким, под капотом и в салоне появляется запах газов, машина теряет тягу. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена средней части Замена средней части выхлопной системы — резонатора. Меняют при прогарах и сквозной коррозии банки: выхлоп становится гулким и басовитым, появляется дребезг под днищем. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена задней части Замена задней части выхлопной системы — глушителя. Меняют при прогарах и сквозной коррозии: характерный рёв на разгоне, стук и дребезг банки о днище. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена одного хомута Замена хомута крепления выхлопной системы. Ржавый или лопнувший хомут даёт дребезг и стук выхлопной трубы по днищу, особенно на холостых и при трогании. 800 ₽ / 1 шт.
Сварочные работы глушителя Сварка прогоревших участков и трещин выхлопной системы. Часто выходит заметно дешевле замены детали целиком: если металл вокруг ещё крепкий, шов держится долго. Посмотрим выхлоп и честно скажем, где сварка решит вопрос, а где деталь уже под замену. 1 500 ₽ / 1 шт.
Удаление болтов из коллектора Высверливание и извлечение обломанных и закисших болтов выпускного коллектора с восстановлением резьбы. На пробеге шпильки коллектора прикипают намертво, и обычная замена прокладки превращается в отдельную работу. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена прокладки коллектора Замена прокладки выпускного или впускного коллектора. Прогар выпускной прокладки слышен как «пыхание» и подтравливание на холодную, подсос через впускную даёт плавающие обороты, троение и ошибки по топливной смеси. 1 500 ₽ / 1 шт.

Регулировка углов установки колес

Проверка углов установки колес Замер фактических углов установки колёс без регулировки. Подходит, если нужно просто проверить геометрию: после развала в другом месте, перед покупкой машины с пробегом, после удара о яму или бордюр. 1 200 ₽ / 1 шт.
Регулировка углов установки колес, 1 ось Регулировка углов установки колёс по одной оси. Подходит, когда ремонт затронул только переднюю или только заднюю подвеску. Перед регулировкой проверим давление в шинах и люфты в ходовой. 2 000 ₽ / 1 шт.
Регулировка углов установки колес, 2 оси Регулировка углов установки колёс по двум осям — полный сход-развал. Настраиваются и передняя, и задняя ось: машина ровно держит прямую, руль стоит по центру, резина изнашивается равномерно. 2 500 ₽ / 1 шт.

Технический осмотр

Технический осмотр автомобиля Проверка технического состояния автомобиля по основным узлам: тормозная система, рулевое управление, подвеска, световые приборы, состояние шин, подтёки технических жидкостей. 800 ₽ / 1 шт.

Трансмиссия (КПП)

Замена сцепления Замена комплекта сцепления со снятием коробки передач: диск, корзина, выжимной подшипник. 6 000 ₽ / 1 шт.
Замена главного цилиндра сцепления Замена главного цилиндра сцепления с прокачкой гидропривода. Признаки: педаль сцепления проваливается или стала пустой, передачи включаются с хрустом, под педалью или в бачке уходит жидкость. 700 ₽ / 1 шт.
Замена КПП Снятие и установка механической коробки передач — при замене на контрактный агрегат или для ремонта. Поводом обычно служат гул на определённых передачах, вылетающая передача, хруст при включении, невозможность воткнуть заднюю. 5 000 ₽ / 1 шт.
Замена АКПП (комплекс) Комплекс работ по снятию и установке автоматической коробки передач. Поводом служат пинки и толчки при переключении, пробуксовка, аварийный режим, гул и вибрация. 12 000 ₽ / 1 шт.
Замена привода в сборе Замена приводного вала (полуоси) в сборе с ШРУСами. Меняют при хрусте на повороте под нагрузкой, вибрации при разгоне, сильном люфте, разрушении шарнира или после того, как привод вырвало. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена пыльника привода внутреннего Замена пыльника внутреннего ШРУСа с промывкой шарнира и закладкой свежей смазки. Порванный пыльник видно по разбрызганной смазке на арке и рычагах. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена пыльника привода наружного Замена пыльника наружного ШРУСа с промывкой и набивкой смазки. Наружная граната нагружена сильнее, поэтому с порванным пыльником умирает быстро — характерный хруст на повороте появляется уже через пару сотен километров. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена раздатки Снятие и установка раздаточной коробки на полноприводных автомобилях и внедорожниках. Поводом служат гул и вой из-под днища, вибрация, течь масла, невозможность включить полный привод или пониженную передачу. 8 000 ₽ / 1 шт.
Замена маховика Замена маховика со снятием коробки передач. Меняют при задирах и выработке на рабочей поверхности, а на двухмассовом маховике — при большом свободном ходе, вибрации на холостых, стуке и дребезге при запуске и глушении. 3 000 ₽ / 1 шт.
Замена сальника привода Замена сальника привода в коробке передач или редукторе. Меняют при подтёках масла в месте выхода привода: потёки на корпусе КПП, капли на месте стоянки, падающий уровень масла. Утечка масла из коробки — прямой путь к дорогому ремонту. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена карданного вала Снятие и установка карданного вала. Требуется при биении и вибрации на скорости, разрушении крестовин и подвесного подшипника, повреждении самого вала. Характерный симптом — вибрация по полу, которая появляется после определённой скорости. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена эластичной муфты кардана Замена эластичной муфты карданного вала. Порванная муфта даёт толчки и удары при трогании и переключении передач, вибрацию при смене нагрузки, стук при сбросе газа. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена подвесного подшипника Замена подвесного подшипника карданного вала. Признаки износа: гул и вибрация на определённой скорости, стук при трогании и торможении, вой из-под днища. Разрушенный подвесной может оборвать кардан на ходу. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена крестовины, 1 шт. Замена крестовины карданного вала. Изношенная крестовина даёт вибрацию, щелчки при трогании и характерный стук при смене направления движения — вперёд-назад. Если карданный вал загудел или защёлкал, приезжайте на осмотр. 800 ₽ / 1 шт.
Замена троса сцепления Замена троса привода сцепления с регулировкой свободного хода педали. Меняют при обрыве, закусывании и растяжении: педаль стала тугой, сцепление не выключается до конца, передачи включаются с хрустом. 3 500 ₽ / 1 шт.
Замена троса спидометра Замена троса привода спидометра на машинах с механическим приводом. Признак обрыва — стрелка спидометра лежит на нуле или дёргается при движении, одометр не крутит пробег. 1 000 ₽ / 1 шт.
Замена редуктора Снятие и установка редуктора моста. Поводом служат гул при движении, вой на разгоне и торможении двигателем, стук при смене нагрузки, металлическая стружка в масле. 3 500 ₽ / 1 шт.
Замена рабочего цилиндра сцепления Замена рабочего цилиндра сцепления с прокачкой привода. Признаки: сцепление выключается не полностью, педаль проваливается, передачи втыкаются с трудом, в районе коробки видны подтёки жидкости. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена троса газа Замена троса привода дроссельной заслонки с регулировкой. Меняют при закусывании, растяжении и обрыве — педаль газа стала тугой, обороты зависают или машина перестала реагировать на газ. 700 ₽ / 1 шт.
Замена датчика заднего хода Замена датчика включения заднего хода в коробке передач. Признак — при включении задней передачи не загораются фонари заднего хода и не работает камера заднего вида. Мелочь, из-за которой вас не видят сзади при манёврах на парковке. 1 500 ₽ / 1 шт.
Замена заднего сальника КПП Замена заднего сальника коробки передач. Меняют при подтёках трансмиссионного масла в задней части коробки: потёки по корпусу, капли на месте стоянки, масло на кардане. Уходящее масло — это гул и износ подшипников КПП. 3 000 ₽ / 1 шт.
Замена сальника редуктора Замена сальника редуктора моста. Меняют при течи масла из редуктора — потёки по корпусу и на фланце привода. Вытекшее масло приводит к масляному голоданию и разрушению главной пары. 1 200 ₽ / 1 шт.
Замена прокладки редуктора Замена прокладки редуктора моста со сливом и заливом масла. Меняют при подтёках по стыку крышки и картера, когда уровень масла в мосту постоянно падает. 2 500 ₽ / 1 шт.
Замена подушки раздатки, 1 шт. Замена подушки (опоры) раздаточной коробки. Разрушенная подушка даёт вибрацию по кузову, стук по трансмиссии и удары при трогании и переключении. 1 000 ₽ / 1 шт.
Ремонт коробки DSG Ремонт преселективной коробки передач DSG. Поводом служат рывки и толчки при переключении, вибрация и дёрганье при трогании, пробуксовка сцеплений, аварийный режим и ошибки блока мехатроника. 40 000 ₽ / 1 шт.

АвтоИнтех: адрес, телефон и часы работы