Цены в автосервисе Марио
Стерлитамак, Харьковская ул., 6А/1
Ремонт полного привода
|
Диагностика полного привода со снятием кардана (корейцы)
|
1 800 ₽ |
|
С/У карданного вала (все остальное)
|
2 200 ₽ |
|
С/У сальника заднего редуктора Sportage, IX35, Tucson
|
2 500 ₽ |
|
С/У заднего редуктора в сборе корейцы
|
5 000 ₽ |
|
Профилактика переднего редуктора
|
6 000 ₽ |
|
Профилактика переднего редуктора при закисании пром. вала
|
10 000 ₽ |
|
Переборка муфты халдекс
|
5 500 ₽ |
|
Сварка чашки муфты халдекс
|
3 000 ₽ |
|
Ремонт углового редуктора (под ключ: восстановление шлицов, замена сальников)
|
53 000 ₽ |
|
Переклейка крышки переднего редуктора
|
7 000 ₽ |
|
Переклейка крышки переднего редуктора на снятом
|
3 000 ₽ |
|
Замена вгутреннего шруса на снятом приводе
|
1 000 ₽ |
|
Замена подвесного подшипника на снятом приводе
|
1 000 ₽ |
Диагностика автомобиля
|
Первичная компьютерная диагностика электронных систем
|
800 ₽ |
|
Диагностика катушки зажигания
|
100 ₽ |
|
Диагностика подвески без демонтажа элементов
|
400 ₽ |
|
Диагностика дисковой тормозной системы (замер: влаги тормозной жидкостик, толщины дисков, износ колодок, внешний осмотр суппорта)
|
800 ₽ |
|
Диагностика барабанных тормозных колодок
|
800 ₽ |
|
Диагностика бензобака со вскрытием
|
2 100 ₽ |
|
Диагностика приводных механизмов без снятия ремня
|
400 ₽ |
|
Диагностика приводных механизмов со снятием ремня
|
700 ₽ |
|
Эндоскопия двигателя 4 цилиндровый
|
2 000 ₽ |
|
Эндоскопия двигателя 4 цилиндровый Kia, Hyndai
|
1 800 ₽ |
|
Эндоскопия двигателя 6 цилиндровые
|
3 000 ₽ |
|
Эндоскопия двигателя 8 цилиндровые
|
4 000 ₽ |
|
Эндоскопия катализатора
|
600 ₽ |
|
Эндоскопия катализатора не в доступе
|
1 200 ₽ |
|
Опрессовка впускной системы
|
1 000 ₽ |
|
Замер компрессии 4 цилинд.
|
8 000 ₽ |
|
Замер давления топлива
|
500 ₽ |
|
Замер давления масла
|
800 ₽ |
|
Раскоксовка 4 цилиндра + замена масла
|
2 800 ₽ |
|
С/У кат. зажиган. 8кл
|
300 ₽ |
|
С/У датчика детонации 8кл
|
200 ₽ |
|
С/У датчика детонации 16кл
|
600 ₽ |
Кузовные работы
|
С/У переднего бампера
|
2 500 ₽ |
|
С/У заднего бампера
|
2 500 ₽ |
|
С/У подкрылка
|
800 ₽ |
|
Установка защ. сетки на снятом бампере
|
1 500 ₽ |
|
С/У бокового зеркала
|
900 ₽ |
|
С/У передней фары со снятым бампером
|
400 ₽ |
|
С/У дверной карты
|
600 ₽ |
|
С/У ограничителя двери
|
1 400 ₽ |
|
Установка подкрыльника
|
600 ₽ |
|
Установка брызговика на снято колесе
|
200 ₽ |
Сварочные работы
|
Сварка теплообменника Opel, Chevrolet
|
4 000 ₽ |
|
Сварка восстановление лопнувших корпусов
|
1 500 ₽ |
|
Аргонный сварочный шов
|
200 ₽ |
Ремонт выхлопной системы
|
Слесарные работы
|
500 ₽ |
|
С/У выпускного коллектора
|
2 000 ₽ |
|
С/У выпускного коллектора Cruze, Lacetti 1.2-1.6 (вставка)
|
1 500 ₽ |
|
С/У глушителя в сборе (средняя+задняя)
|
1 400 ₽ |
|
С/У глушителя средняя часть
|
900 ₽ |
|
С/У глушителя задняя часть
|
800 ₽ |
|
С/У датчика кислорода
|
600 ₽ |
|
С/У датчика широкополосного без проводов
|
700 ₽ |
|
С/У датчика кислорода + прогонка резьбы
|
900 ₽ |
|
С/У датчика широкополосного без проводов + прогонка резьбы
|
1 000 ₽ |
|
С/У уплотниткльного кольца
|
500 ₽ |
|
С/У прокладки фланца
|
600 ₽ |
|
Вварка фланцевого соединения
|
2 300 ₽ |
|
Вварка стронгера
|
2 000 ₽ |
|
Ремонт крепежа выхлопной системы
|
800 ₽ |
|
Ремонт коллектора со снятием
|
2 500 ₽ |
|
Переварка гофры
|
2 000 ₽ |
|
Переварка гофры со снятием коллектора
|
4 000 ₽ |
|
Вварка пламегасителя на снятом коллекторе
|
1 000 ₽ |
|
Вварка пламегасителя/катализатора с демонтажом старого пламегасителя
|
2 000 ₽ |
|
С/У кольца приемной трубы Ниссан, Рено, Митсубиси
|
800 ₽ |
|
С/У средней части Рено/Ниссан на сварке
|
2 200 ₽ |
|
Ремонт задней банки
|
3 000 ₽ |
Ремонт рулевой рейки
|
С/У рулевой рейки
|
4 000 ₽ |
|
С/У кардана рулевой рейки
|
1 500 ₽ |
|
С/У втулки рулевой рейки Rio3, Solaris (ГУР) с прокачкой
|
3 000 ₽ |
|
С/У демпфирующей муфты рулевого вала IX35, I40
|
3 000 ₽ |
|
С/У насоса ГУР с прокачкой
|
2 500 ₽ |
|
Замена жидкости ГУР с прокачкой
|
1 000 ₽ |
|
Замена жидкости ГУР с прокачкой + промывка бачка с очистителем
|
1 300 ₽ |
|
С/У втулки рулевой рейки ЭУР
|
5 000 ₽ |
|
С/У рулевой рейки с ГУР
|
5 000 ₽ |
|
С/У золотника ГУР (с переборкой) Rio, Solaris
|
7 000 ₽ |
|
С/У рулевой рейки *с подрамником*
|
6 000 ₽ |
Кондиционер
|
Вакуумация, заправка кондиционера (работа)
|
1 200 ₽ |
|
Фреон
|
— |
|
Опрессовка системы
|
400 ₽ |
|
Поиск утечек в подкапотном пространстве
|
500 ₽ |
|
С/У трубки
|
600 ₽ |
|
С/У компрессора
|
1 500 ₽ |
|
С/У электромуфты кондиционера без снятия компрессора
|
1 800 ₽ |
Замена технических жидкостей и фильтров
|
Снятие дополнительных элементов и датчиков
|
200 ₽ |
|
Замена масла двигателя и маслянного фильтра
|
600 ₽ |
|
Замена масла двигателя и маслянного фильтра со снятием защиты
|
800 ₽ |
|
Замена масла МКПП
|
1 100 ₽ |
|
Замена масла МКПП Kia, Hyndai
|
900 ₽ |
|
Замена масла АКПП частичная
|
1 500 ₽ |
|
Замена масла АКПП полная с заменой фильтра 4 ступ.
|
3 700 ₽ |
|
Замена масла АКПП полная 6 и 8 ступ.
|
3 000 ₽ |
|
Замена масла в вариаторе частичная
|
1 500 ₽ |
|
Замена масла в вариаторе полная
|
3 200 ₽ |
|
Замена масла в вариаторе со снятием поддона
|
3 900 ₽ |
|
Замена масла в переднем редукторе
|
700 ₽ |
|
Замена масла в заднем редукторе
|
600 ₽ |
|
Замена масла гидроусилителя
|
1 100 ₽ |
|
Замена охлаждающей жидкости
|
1 400 ₽ |
|
Замена охлаждающей жидкости +1 цикл промывки
|
2 400 ₽ |
|
С/У воздушного фильтра
|
200 ₽ |
|
С/У салонного фильтра
|
200 ₽ |
|
С/У топливного фильтра тонкой очистки под днищем
|
500 ₽ |
|
С/У топливного фильтра тонкой очистки под днищем vag с регулятором топлива
|
650 ₽ |
|
С/У топливного фильтра тонкой очистки в баке
|
2 100 ₽ |
|
С/У топливного фильтра грубой очистки
|
2 100 ₽ |
|
С/У топливного фильтра дизель прокачка сканером
|
1 700 ₽ |
|
С/У топливного фильтра дизель ручная прокачка
|
2 500 ₽ |
|
Выставление уровня масла в АКПП Нива
|
600 ₽ |
Ремонт КПП
|
Замена сцепления Kia/Hyundai 1.4 2WD
|
7 500 ₽ |
|
Замена сцепления Kia/Hyundai 1.6 2WD
|
8 500 ₽ |
|
Замена сцепления Kia/Hyundai 2.0 2WD
|
10 000 ₽ |
|
Замена сцепления Kia/Hyundai 1.6 4WD
|
13 000 ₽ |
|
Замена сцепления Kia/Hyundai 2.0 4WD
|
14 000 ₽ |
|
Замена сцепления Kia/Hyundai 2.4 4WD
|
16 000 ₽ |
|
С/У МКПП передний привод ВАЗ
|
5 000 ₽ |
|
С/У МКПП полный привод
|
13 000 ₽ |
|
С/У МКПП остальные иномарки
|
7 500 ₽ |
|
С/У АКПП передний привод
|
8 000 ₽ |
|
С/У АКПП полный привод
|
13 000 ₽ |
|
С/У АКПП/МКПП полный привод с опусканием подрамника
|
15 000 ₽ |
|
С/У сальника хвостовика кулисы КПП ВАЗ
|
1 100 ₽ |
|
С/У прокладки поддона АКПП
|
1 800 ₽ |
|
С/У сальника привода 2WD (пер. прав.)
|
2 200 ₽ |
|
С/У сальника привода 4WD (пер. прав.)
|
3 200 ₽ |
|
С/У рабочего цилиндра сцепления
|
900 ₽ |
|
С/У главного цилиндра сцепления
|
1 500 ₽ |
|
С/У тросов сцепления
|
1 200 ₽ |
|
С/У шланга сцепления
|
700 ₽ |
|
С/У АКПП Спортейдж/Соренто пре. прав дизель 6/4
|
13 000 ₽ |
|
Замена фильтра АКПП 6 и 8 ступ на снят.
|
4 500 ₽ |
|
Перебока МКПП 1.4/1.6 Kia/Hyundai
|
9 500 ₽ |
Замена ГРМ
|
С/У ГРМ Kia Rio2 , Dccent, Spectra, Elantra
|
4 000 ₽ |
|
С/У ГРМ Kia Rio2 , Dccent, Spectra, Elantra с помпой
|
4 500 ₽ |
|
С/У ремня ГРМ 2.0-2.4
|
5 000 ₽ |
|
С/У цепного ГРМ KIA/Hyundai 1.4/1.6
|
8 500 ₽ |
|
С/У цепного ГРМ KIA/Hyundai 2.0
|
7 500 ₽ |
|
С/У цепного ГРМ KIA/Hyundai 2.4
|
13 500 ₽ |
|
С/У ГРМ + регулировка клапанов Kia/Hyundai 1.4/1.66
|
14 500 ₽ |
|
С/У ГРМ ВАЗ 8кл
|
2 200 ₽ |
|
С/У ГРМ ВАЗ 8кл + помпы
|
2 900 ₽ |
|
С/У ГРМ ВАЗ 16кл
|
2 900 ₽ |
|
С/У ГРМ ВАЗ 16кл + помпы
|
3 600 ₽ |
|
С/У ГРМ Vesta
|
5 000 ₽ |
|
С/У ГРМ Yeti 1.6 110 л.с.
|
6 000 ₽ |
|
С/У ГРМ ременной Rapid 1.2/1.4/1.6
|
4 500 ₽ |
|
С/У ГРМ мотор VAG BSE
|
4 500 ₽ |
|
С/У ГРМ мотор VAG BSE с помпой
|
5 000 ₽ |
|
С/У ГРМ Renault 8кл
|
3 500 ₽ |
|
С/У НРМ Renault 16кл
|
5 500 ₽ |
|
Проверка состояния цепи Kia/Hyundai ГРМ 1.4-2.4
|
1 800 ₽ |
|
С/У ГРМ VAG цепь 1.4
|
6 000 ₽ |
|
С/У ГРМ VAG цепь 1.6
|
6 500 ₽ |
|
С/У ГРМ VAG цепь 1.8
|
7 000 ₽ |
|
С/У ГРМ VAG цепь 2.0
|
7 500 ₽ |
|
С/У ГРМ VAG цепь Audi со снятием бампера
|
13 500 ₽ |
|
С/У ГРМ VAG ремень 1.4/1.6
|
4 500 ₽ |
|
С/У ГРМ + помпа Митс. аута v6
|
6 500 ₽ |
Ремонт двигателя и навесного оборудования
|
С/У свечей зажигания V6
|
900 ₽ |
|
С/У свечей зажигания
|
600 ₽ |
|
С/У свечи накала дизель
|
1 600 ₽ |
|
С/У силовой рампы свечей накала дизель
|
1 000 ₽ |
|
С/У катушки зажигания 8кл. ВАЗ
|
400 ₽ |
|
С/У стартера
|
1 300 ₽ |
|
Профилактика снятого стартера
|
1 200 ₽ |
|
С/У генератора
|
1 300 ₽ |
|
Профилактика снятого генератора
|
1 200 ₽ |
|
Замена щеток генератора (по месту)
|
600 ₽ |
|
С/У ремня генератора и навесного оборудования
|
600 ₽ |
|
С/У натяжного механизма Ssang-Yong
|
2 500 ₽ |
|
С/У промывка топливных форсунок 4 цил.
|
2 300 ₽ |
|
С/У промывка топливных форсунок 6 цил.
|
3 800 ₽ |
|
Промывка форсунок без снятия
|
2 500 ₽ |
|
Промывка снятыз форсунок
|
400 ₽ |
|
С/У прокладки клапанной крышки
|
1 500 ₽ |
|
С/У прокладки клапанной крышки 2.0 CVVL
|
2 000 ₽ |
|
С/У прокладки клапанной крышки с ТНВД
|
2 500 ₽ |
|
Промывка дроссельной заслонки с обучением
|
500 ₽ |
|
С/У подушки двигателя правая верхняя
|
1 000 ₽ |
|
С/У подушки двигателя задней
|
1 400 ₽ |
|
С/У подушки двигателя нижней
|
800 ₽ |
|
С/У подушки двигателя левой боковой
|
1 600 ₽ |
|
С/У подушки двигателя с опусканием подрамника
|
1 900 ₽ |
|
С/У датчика давления масла
|
700 ₽ |
|
С/У натяжного ролика
|
1 300 ₽ |
|
С/У натяжного ролика Solaris, Rio3
|
1 100 ₽ |
|
С/У обводного ролика генератора
|
900 ₽ |
|
С/У датчика фаз Vesta
|
1 800 ₽ |
|
Переклейка поддона
|
1 600 ₽ |
|
Переклейка поддона с опусканием подрамника
|
3 100 ₽ |
|
Переклейка поддона Lada Vesta, Xray с алюм. поддоном (делается со снятием кпп и опусканием подрамника)
|
9 500 ₽ |
|
Переклейка боковой крышки 1.4/1.6 (корейцы)
|
7 000 ₽ |
|
Переклейка боковой крышки 2.0/2.4 (корейцы)
|
6 000 ₽ |
|
Замена сальника переднего 1.4-1.6 (корейцы)
|
3 000 ₽ |
|
Замена сальника заднего 1.4, 1.6, 2.0 (корейцы 2WD)
|
8 900 ₽ |
|
Замена сальника заднего 1.6, 2.0, 2.4 (корейцы 4WD)
|
13 800 ₽ |
|
С\У дросельной заслонки
|
700 ₽ |
|
С/У датчика детонации 8кл.
|
300 ₽ |
|
С/У датчика детонации 16кл.
|
600 ₽ |
|
С/У подрамника
|
2 500 ₽ |
С/У впускных коллекторов ВАЗ
|
Lada 2114, 1118 (Калина), 2190 (Гранта) 8кл.
|
1 300 ₽ |
|
Lada 2170 (Приора), 1118 (Калина 1), 16кл. без кондицонера
|
2 300 ₽ |
|
Lada 2170 (Приора), 1118 (Калина 1), 16кл. с кондицонером
|
3 500 ₽ |
|
Lada 2190 (Гранта), 21927 (Калина 2) без кондиционера
|
5 000 ₽ |
|
Lada 2190 (Гранта), 21927 (Калина 2) с кондиционером
|
5 800 ₽ |
|
Lada 2180 (Веста) с ЭУР с кондиционером / без кондиционера
|
6 000 ₽ |
|
Lada R90 (Ларгус) 16кл. с кондиционером / без кондиционера
|
6 000 ₽ |
|
Lada R90 (Ларгус) 16кл. с ГУР / без ГУР
|
6 500 ₽ |
|
Lada R90 (Ларгус) 16кл. с ГУР с кондиционером
|
11 000 ₽ |
|
Lada R90 (Ларгус) 16кл. с ГУР с кондиционером + перезаправка кондиционера при необходимости
|
13 000 ₽ |
|
К4М
|
1 500 ₽ |
Ремонт системы охлаждения и отопления
|
С/У основного радиатора
|
2 500 ₽ |
|
С/У основного радиатора ВАЗ
|
2 000 ₽ |
|
С/У термостата
|
1 800 ₽ |
|
С/У помпы (наружной)
|
2 200 ₽ |
|
С/У патрубка системы охлаждения
|
1 500 ₽ |
|
С/У патрубка со слитым антифризом
|
400 ₽ |
|
Замена охлаждающей жидкости
|
1 400 ₽ |
|
Замена охлаждающей жидкости + 1 цикл промывки
|
1 500 ₽ |
|
С/У вентилятора основного
|
900 ₽ |
|
С/У вентилятора печки
|
2 000 ₽ |
|
Промывка радиатора со снятием бампера (корейцы)
|
4 000 ₽ |
|
Промывка радиатора ВАЗ
|
3 600 ₽ |
|
Снятие доп.оборудования
|
500 ₽ |
|
Замена прокладок теплоообменника Opel, Chevrolet 1.6-1.8
|
4 000 ₽ |
|
С/У помпы VAG 1.4/1.6 на прив. распред.
|
2 500 ₽ |
Прошивка ECU, TCM, адаптации, калибровки и т.д
|
Прошивка двигателя Kia/Hyundai 1.4/1.6 с 2010 г.
|
3 000 ₽ |
|
Прошивка двигателя Kia/Hyundai 2.0/2.4 с 2010 г.
|
3 500 ₽ |
|
Прошивка двигателя Kia/Hyundai 1.4-2.0 до 2010 г.
|
2 500 ₽ |
|
Прошивка двигателя Kia/Hyundai 2.0-2.4 до 2010 г.
|
3 000 ₽ |
|
Прошивка Kia Optima 2.4 GDI
|
7 000 ₽ |
|
Прошивка двигателя ВАЗ
|
3 000 ₽ |
|
Прошивка двигателя ВАЗ с блоком ME17.9.7/71
|
3 500 ₽ |
|
Прошивка двигателя Vest, XRay, Largus
|
3 500 ₽ |
|
Прошивка АМТ ВАЗ
|
3 500 ₽ |
|
Отключение мочевины Stage 1 Palisade, Mohave, Carnival, SantaFe, Tucson
|
18 000 ₽ |
|
Удаление сажевого фильтра Duster 1.5 с прошивкой Stage 1 DPFOff EGROff
|
15 000 ₽ |
|
Удаление сажевого фильтра Stage 1 DPFOff EGROff 1.6, 2.0, 2.2 с 2010-2021 гг.
|
15 000 ₽ |
|
Активация круиз контроля Гранта
|
1 200 ₽ |
|
С/У подрулевого переключателя Гранта
|
400 ₽ |
|
Активация круиз контроля Гранта под ключ с нашим переключателем
|
3 000 ₽ |
|
Калибровка системы слепых зон Sportage, Tucson от 2018 г.
|
5 000 ₽ |
|
Активация круиз контроля Rio4 под ключ
|
3 000 ₽ |
|
Установка кнопки руля Rio4
|
800 ₽ |
Ремонт тормозной системы. Задняя тормозная система.
|
С/У тормозных колодок дисковые
|
900 ₽ |
|
С/У тормозных колодок дисковые с эл. ручником
|
1 300 ₽ |
|
С/У тормозных колодок барабанные
|
1 500 ₽ |
|
С/У заднего тормозного цилиндра с прокачкой
|
1 400 ₽ |
|
С/У тормозного шланга/трубки с прокачкой
|
800 ₽ |
|
С/У тормозной магистрали
|
2 000 ₽ |
|
Регулировка стояночного тормоза
|
500 ₽ |
|
С/У тросов стояночного тормоза 2шт (ч.з салон)
|
2 400 ₽ |
|
С/У тросов стояночного тормоза 1шт (ч.з салон)
|
18 000 ₽ |
|
С/У тросов стояночного тормоза 2шт (под днищем)
|
2 000 ₽ |
|
С/У тросов стояночного тормоза 1шт (под днищем)
|
1 400 ₽ |
|
Профилактика задн. суппорта попутно
|
400 ₽ |
|
Профилактика задн. суппорта не попутно
|
700 ₽ |
|
Профилактика барабанных тормозов (чистка без снятия накладок)
|
600 ₽ |
|
Чистка барабана при замене колодок
|
400 ₽ |
|
Регулировка колодок стояночного тормоза
|
900 ₽ |
|
Углубленная диагностика зад. барабанного тормоза
|
500 ₽ |
|
С/У заднего диска Ceed, Cerato
|
1 200 ₽ |
Ремонт тормозной системы. Передняя тормозная система.
|
С/У облицовочных элементов под днищем
|
300 ₽ |
|
С/У тормозных колодок
|
900 ₽ |
|
Профилактика пер. суппорта попутно
|
400 ₽ |
|
Профилактика пер. суппорта не попутно
|
700 ₽ |
|
Замена-прокачка тормозной жидкости
|
1 100 ₽ |
|
С/У тормозного шланга/трубки с прокачкой
|
800 ₽ |
|
С/У тормозного диска
|
800 ₽ |
|
С/У тормозного суппорта с прокачкой
|
1 000 ₽ |
|
Переборка тормозного суппорта
|
1 800 ₽ |
|
С/У главного тормозного цилиндра с прокачкой
|
1 700 ₽ |
|
С/У вакуумного усилителя
|
1 400 ₽ |
Ремонт ГБЦ и блока цилиндров
|
С/У ГБЦ 1.4/1.6 (корейцы)
|
18 000 ₽ |
|
С/У сальников клапанов без снятия ГБЦ Gamma 1.4/1.6
|
14 000 ₽ |
|
Гильзовка блоков цилиндра
|
3 000 ₽ |
|
Обработка плоскости цилиндров
|
1 500 ₽ |
|
Обработка плосткости ГБЦ
|
1 500 ₽ |
|
Обработка седла клапана
|
300 ₽ |
|
Проточка под установку масляной форсунки
|
1 500 ₽ |
|
Притирка клапана
|
250 ₽ |
|
Регулировка клапанов на снятом ГБЦ
|
4 000 ₽ |
|
Замена масляных колпачков
|
250 ₽ |
Ремонт ходовой части автомобиля. Задняя подвеска.
|
Слесарные работы
|
300 ₽ |
|
С/У задней стойки
|
1 600 ₽ |
|
С/У задней стойки со снятием облицов. элементов
|
2 100 ₽ |
|
С/У заднего амортизатора
|
900 ₽ |
|
С/У заднего амортизатора со снятием облицов. элементов
|
1 400 ₽ |
|
С/У пружины
|
700 ₽ |
|
С/У задней ступицы в сборе
|
1 200 ₽ |
|
С/У задней ступицы в сборе барабанные тормоза
|
2 000 ₽ |
|
С/У подшипника задней ступицы 4WD
|
2 200 ₽ |
|
С/У ШРУС наружнего
|
1 600 ₽ |
|
С/У ШРУС внутреннего
|
2 000 ₽ |
|
С/У привода в сборе
|
1 600 ₽ |
|
С/У рычага в сборе
|
1 100 ₽ |
|
С/У сайлентблока на снятом рычаге
|
300 ₽ |
|
С/У сайлентблока задней балки
|
1 800 ₽ |
|
С/У сайлентблока заднего рычага Kia ceed, I30
|
1 400 ₽ |
|
С/У плавающих сайлентблоков Kia ceed
|
1 400 ₽ |
|
С/У плавающих сайлентблоков Kia ceed, I30 АЛЮМИНИЕВЫЙ
|
1 800 ₽ |
|
С/У рычага схождения Sportage
|
800 ₽ |
|
С/У сайлентблока верх. зад. редуктора Sportage
|
2 200 ₽ |
|
С/У заднего сайлентблока переднего нижнего рычага установленного на балке
|
1 500 ₽ |
|
С/У сайлентблока продольного рычага Ix35, Sportage
|
1 700 ₽ |
|
С/У ступ. подшипника со снятием кулака Duster, Captur. Terrano
|
2 900 ₽ |
Ремонт ходовой части автомобиля. Передняя подвеска.
|
Слесарные работы
|
300 ₽ |
|
С/У передней стойки
|
1 600 ₽ |
|
С/У передней стойки в сборе
|
1 300 ₽ |
|
С/У передней стойки со снятием облиц. элементов
|
1 900 ₽ |
|
С/У передней стойки нексия, ланос, и т.п.
|
2 000 ₽ |
|
С/У опорного подшипника стойки
|
1 600 ₽ |
|
С/У пружины стойки
|
1 600 ₽ |
|
С/У подшипника передней ступицы
|
1 900 ₽ |
|
С/У ШРУС наружнего
|
1 600 ₽ |
|
С/У ШРУС внутреннего
|
2 000 ₽ |
|
С/У ШРУС со снятием привода и сливом масла
|
2 300 ₽ |
|
С/У привода в сборе
|
1 600 ₽ |
|
С/У подшипника приводного вала
|
2 900 ₽ |
|
С/У шаровой опоры
|
600 ₽ |
|
С/У шаровой опоры с перепрессовкой или на клепках
|
1 400 ₽ |
|
С/У нижнего рычага в сборе
|
1 100 ₽ |
|
С/У верхнего рычага в сборе
|
1 100 ₽ |
|
С/У сайлентблока на снятом рычаге
|
300 ₽ |
|
С/У рулевого наконечника
|
500 ₽ |
|
С/У рулевой тяги
|
1 000 ₽ |
|
С/У стойки стабилизатора
|
400 ₽ |
|
С/У втулки стабилизатора
|
450 ₽ |
|
С/У втулки стабилизатора с опусканием подрамника
|
1 900 ₽ |
|
С/У ступицы в сборе
|
1 200 ₽ |
|
С/У ступицы в сборе с перепрессовкой
|
1 900 ₽ |
|
С/У ромашек приора
|
1 500 ₽ |
|
С/У подшипника зад. ступицы ВАЗ
|
1 000 ₽ |
|
С/У пыльника ВАЗ
|
1 000 ₽ |
Марио: адрес, телефон и часы работы