Цены в студии автотюнинга Вальц
Кемеровская область — Кузбасс, Новокузнецк, проспект Строителей, 18
Полировка
|
Предпродажная полировка
Убираем паутинку царапин и потускневший лак перед продажей — машина выглядит на своё реальное состояние, а не хуже.
|
18 000 ₽ |
|
Глубокая полировка
Более серьёзная коррекция лака — там, где предпродажной не хватит: глубокие царапины, сильное окисление.
|
28 000 ₽ |
|
Полировка фар
Пожелтевшая, помутневшая оптика возвращается к прозрачности — без замены фары целиком.
|
3 000 ₽ |
Тонирование
|
Задняя полусфера
Заднее стекло и оба задних боковых — стандартный пакет тонировки.
|
11 000 ₽ |
|
Боковые стёкла
Передние боковые стёкла — отдельно, по разрешённой светопропускаемости.
|
6 000 ₽ |
|
Боковые стёкла (атермальная плёнка)
Та же тонировка, но плёнка ещё и держит тепло снаружи — салон меньше нагревается летом.
|
7 000 ₽ |
Нанесение защитных покрытий
|
Керамика 1 составная
Один слой защитного состава — базовый уровень керамики, для тех, кто пробует формат впервые.
|
15 000 ₽ |
|
Керамика 2 составная
Два слоя состава держат дольше и глубже сохраняют цвет — выбор для тех, кто ездит с покрытием не один сезон.
|
20 000 ₽ |
|
Жидкое стекло
Ещё один вид защитного покрытия, с другой химией и другим сроком службы — обсуждаем, что подходит именно вашей машине.
|
10 000 ₽ |
Шумоизоляция
|
Шумоизоляция двери (1 дверь)
Одна дверь — самая частая точка входа в шумоизоляцию, снижает дребезг и звук закрытия.
|
8 750 ₽ |
|
Шумоизоляция пола (цена от)
Самый заметный эффект по тишине в салоне — и самая объёмная работа, с демонтажом сидений и панелей. Цена от.
|
40 000 ₽ |
|
Шумоизоляция арок (цена от)
Гул от колёс на асфальте и щебне — зона, которая слышна сильнее всего на трассе. Пластиковые или войлочные арки — разная цена, уточняем на месте. Цена от.
|
32 000 ₽ |
|
Шумоизоляция капота (цена от)
Меньше слышно двигатель из салона — недорогая точка входа в тему шумоизоляции. Цена от.
|
5 000 ₽ |
Демонтаж плёнки
|
Демонтаж плёнки всего кузова
Снятие старой плёнки перед переоклейкой или продажей — без повреждения лака под ней.
|
50 000 ₽ |
|
Демонтаж плёнки лобового и боковых стёкол
Снятие тонировки или защитной плёнки со стёкол — отдельно от кузова.
|
3 000 ₽ |
Оклейка антигравийной плёнкой
|
Полная оклейка антигравийной пленкой
Плёнка на весь кузов держит лак от сколов и царапин годами. Цена от, зависит от марки и модели.
|
190 000 ₽ |
|
Оклейка капота
Капот и передний бампер первыми принимают удар щебня на трассе. Частая точка старта для оклейки.
|
23 000 ₽ |
|
Оклейка бампера
Передний бампер оклеивается отдельно — компромисс между полной оклейкой и голым лаком.
|
25 000 ₽ |
|
Оклейка крыши
|
23 000 ₽ |
|
Бронирование лобового стекла
Плёнка на стекло держит от сколов от камней — то, что обычно летит первым.
|
30 000 ₽ |
|
Оклейка фары (антигравийная плёнка)
Фары часто страдают от щебня раньше кузова. Плёнка держит удар, оптика остаётся целой.
|
3 500 ₽ |
|
Оклейка зеркал
Зеркала оклеиваются отдельно — небольшая зона, но одна из самых уязвимых на трассе.
|
7 000 ₽ |
|
Оклейка порогов (цена от)
Пороги принимают на себя грязь и камни при посадке и высадке. Металл или пластик — смотрим на месте, отсюда и разница в цене. Цена от.
|
2 000 ₽ |
Антихром элементов
|
Жабры
Затемнение хромированных решёток — меняет характер передней части без покраски.
|
3 000 ₽ |
|
Молдинги
Хромированные молдинги затемняются отдельно — довершают образ, если жабры уже сделаны.
|
4 200 ₽ |
Профессиональная автомойка
|
Двухфазный без салона — Класс 1 (седан, кроссовер)
Кузов моется в два захода — сначала пена, затем чистая вода. Отдельно моются колёса и арки, без ручной мойки. Кузов протирается насухо, резина чернится. Салон в этот комплекс не входит — это про кузов начисто, когда времени в обрез.
|
1 200 ₽ |
|
Двухфазный без салона — Класс 2 (джип, внедорожник)
Кузов моется в два захода — сначала пена, затем чистая вода. Отдельно моются колёса и арки, без ручной мойки. Кузов протирается насухо, резина чернится. Салон в этот комплекс не входит — это про кузов начисто, когда времени в обрез.
|
1 400 ₽ |
|
Двухфазный без салона — Класс 3 (пикап, минивэн)
Кузов моется в два захода — сначала пена, затем чистая вода. Отдельно моются колёса и арки, без ручной мойки. Кузов протирается насухо, резина чернится. Салон в этот комплекс не входит — это про кузов начисто, когда времени в обрез.
|
1 600 ₽ |
|
Двухфазный без салона — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Кузов моется в два захода — сначала пена, затем чистая вода. Отдельно моются колёса и арки, без ручной мойки. Кузов протирается насухо, резина чернится. Салон в этот комплекс не входит — это про кузов начисто, когда времени в обрез.
|
2 000 ₽ |
|
Двухфазный комплекс — Класс 1 (седан, кроссовер)
Кузов по той же двухфазной технологии, колёса и арки без ручной мойки, протирка, чернение резины. Плюс стёкла моются и протираются с обеих сторон, в салоне — влажная уборка и пылесос без багажника, коврики моются или пылесосятся в зависимости от м...
|
1 700 ₽ |
|
Двухфазный комплекс — Класс 2 (джип, внедорожник)
Кузов по той же двухфазной технологии, колёса и арки без ручной мойки, протирка, чернение резины. Плюс стёкла моются и протираются с обеих сторон, в салоне — влажная уборка и пылесос без багажника, коврики моются или пылесосятся в зависимости от м...
|
1 900 ₽ |
|
Двухфазный комплекс — Класс 3 (пикап, минивэн)
Кузов по той же двухфазной технологии, колёса и арки без ручной мойки, протирка, чернение резины. Плюс стёкла моются и протираются с обеих сторон, в салоне — влажная уборка и пылесос без багажника, коврики моются или пылесосятся в зависимости от м...
|
2 100 ₽ |
|
Двухфазный комплекс — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Кузов по той же двухфазной технологии, колёса и арки без ручной мойки, протирка, чернение резины. Плюс стёкла моются и протираются с обеих сторон, в салоне — влажная уборка и пылесос без багажника, коврики моются или пылесосятся в зависимости от м...
|
2 400 ₽ |
|
Трёхфазный комплекс — Класс 1 (седан, кроссовер)
Всё из двухфазного комплекса: кузов, колёса и арки без ручной мойки, протирка, чернение резины, стёкла с обеих сторон, влажная уборка и пылесос салона без багажника, коврики. Плюс защитный слой на выбор — наноконсервант или мойка кислотным шампунем.
|
2 500 ₽ |
|
Трёхфазный комплекс — Класс 2 (джип, внедорожник)
Всё из двухфазного комплекса: кузов, колёса и арки без ручной мойки, протирка, чернение резины, стёкла с обеих сторон, влажная уборка и пылесос салона без багажника, коврики. Плюс защитный слой на выбор — наноконсервант или мойка кислотным шампунем.
|
2 800 ₽ |
|
Трёхфазный комплекс — Класс 3 (пикап, минивэн)
Всё из двухфазного комплекса: кузов, колёса и арки без ручной мойки, протирка, чернение резины, стёкла с обеих сторон, влажная уборка и пылесос салона без багажника, коврики. Плюс защитный слой на выбор — наноконсервант или мойка кислотным шампунем.
|
3 100 ₽ |
|
Трёхфазный комплекс — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Всё из двухфазного комплекса: кузов, колёса и арки без ручной мойки, протирка, чернение резины, стёкла с обеих сторон, влажная уборка и пылесос салона без багажника, коврики. Плюс защитный слой на выбор — наноконсервант или мойка кислотным шампунем.
|
3 500 ₽ |
|
Valts комплекс — Класс 1 (седан, кроссовер)
Кузов моется в два захода, колёса и арки — уже руками, не автоматом. Стёкла моются и протираются, резина чернится. В салоне — влажная уборка и пылесос по всей площади, включая багажник отдельно, коврики моются или чистятся в зависимости от материа...
|
2 900 ₽ |
|
Valts комплекс — Класс 2 (джип, внедорожник)
Кузов моется в два захода, колёса и арки — уже руками, не автоматом. Стёкла моются и протираются, резина чернится. В салоне — влажная уборка и пылесос по всей площади, включая багажник отдельно, коврики моются или чистятся в зависимости от материа...
|
3 300 ₽ |
|
Valts комплекс — Класс 3 (пикап, минивэн)
Кузов моется в два захода, колёса и арки — уже руками, не автоматом. Стёкла моются и протираются, резина чернится. В салоне — влажная уборка и пылесос по всей площади, включая багажник отдельно, коврики моются или чистятся в зависимости от материа...
|
3 700 ₽ |
|
Valts комплекс — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Кузов моется в два захода, колёса и арки — уже руками, не автоматом. Стёкла моются и протираются, резина чернится. В салоне — влажная уборка и пылесос по всей площади, включая багажник отдельно, коврики моются или чистятся в зависимости от материа...
|
4 400 ₽ |
|
Детейлинг комплекс — Класс 1 (седан, кроссовер)
Всё из Valts+: двухфазная мойка кузова, ручная мойка колёс и арок, стёкла, чернение резины, уборка салона и багажника, продув, снятие битума и металлических вкраплений, кварцевое покрытие. Плюс глубокая чистка ковров вместо пылесоса, восстановлени...
|
8 100 ₽ |
|
Детейлинг комплекс — Класс 2 (джип, внедорожник)
Всё из Valts+: двухфазная мойка кузова, ручная мойка колёс и арок, стёкла, чернение резины, уборка салона и багажника, продув, снятие битума и металлических вкраплений, кварцевое покрытие. Плюс глубокая чистка ковров вместо пылесоса, восстановлени...
|
9 200 ₽ |
|
Детейлинг комплекс — Класс 3 (пикап, минивэн)
Всё из Valts+: двухфазная мойка кузова, ручная мойка колёс и арок, стёкла, чернение резины, уборка салона и багажника, продув, снятие битума и металлических вкраплений, кварцевое покрытие. Плюс глубокая чистка ковров вместо пылесоса, восстановлени...
|
10 300 ₽ |
|
Детейлинг комплекс — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Всё из Valts+: двухфазная мойка кузова, ручная мойка колёс и арок, стёкла, чернение резины, уборка салона и багажника, продув, снятие битума и металлических вкраплений, кварцевое покрытие. Плюс глубокая чистка ковров вместо пылесоса, восстановлени...
|
12 300 ₽ |
|
Обмывка кузова водой
Быстрый ополаскиватель без химии — снять пыль перед тем, как ставить машину на стоянку.
|
650 ₽ |
|
Очистка кузова от смол и битума — Класс 1 (седан, кроссовер)
Точечное снятие того, что не отходит обычной мойкой: смола, битумные пятна, следы после трассы.
|
1 700 ₽ |
|
Очистка кузова от смол и битума — Класс 2 (джип, внедорожник)
Точечное снятие того, что не отходит обычной мойкой: смола, битумные пятна, следы после трассы.
|
1 900 ₽ |
|
Очистка кузова от смол и битума — Класс 3 (пикап, минивэн)
Точечное снятие того, что не отходит обычной мойкой: смола, битумные пятна, следы после трассы.
|
2 200 ₽ |
|
Очистка кузова от смол и битума — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Точечное снятие того, что не отходит обычной мойкой: смола, битумные пятна, следы после трассы.
|
2 650 ₽ |
|
Удаление металлических вкраплений — Класс 1 (седан, кроссовер)
Мелкая металлическая пыль въедается в лак и на ощупь чувствуется как шероховатость. Снимаем без абразива — лак остаётся цел.
|
1 000 ₽ |
|
Удаление металлических вкраплений — Класс 2 (джип, внедорожник)
Мелкая металлическая пыль въедается в лак и на ощупь чувствуется как шероховатость. Снимаем без абразива — лак остаётся цел.
|
1 100 ₽ |
|
Удаление металлических вкраплений — Класс 3 (пикап, минивэн)
Мелкая металлическая пыль въедается в лак и на ощупь чувствуется как шероховатость. Снимаем без абразива — лак остаётся цел.
|
1 300 ₽ |
|
Удаление металлических вкраплений — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Мелкая металлическая пыль въедается в лак и на ощупь чувствуется как шероховатость. Снимаем без абразива — лак остаётся цел.
|
1 550 ₽ |
|
Нанесение наноконсерванта — Класс 1 (седан, кроссовер)
Тонкий защитный слой поверх чистого кузова — грязь и вода меньше держатся, следующая мойка идёт легче.
|
1 000 ₽ |
|
Нанесение наноконсерванта — Класс 2 (джип, внедорожник)
Тонкий защитный слой поверх чистого кузова — грязь и вода меньше держатся, следующая мойка идёт легче.
|
1 100 ₽ |
|
Нанесение наноконсерванта — Класс 3 (пикап, минивэн)
Тонкий защитный слой поверх чистого кузова — грязь и вода меньше держатся, следующая мойка идёт легче.
|
1 250 ₽ |
|
Нанесение наноконсерванта — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Тонкий защитный слой поверх чистого кузова — грязь и вода меньше держатся, следующая мойка идёт легче.
|
1 500 ₽ |
|
Нанесение твёрдого воска — Класс 1 (седан, кроссовер)
Классическая защита с глубоким блеском. Держится не так долго, как керамика, но меняет вид кузова сразу.
|
2 250 ₽ |
|
Нанесение твёрдого воска — Класс 2 (джип, внедорожник)
Классическая защита с глубоким блеском. Держится не так долго, как керамика, но меняет вид кузова сразу.
|
2 500 ₽ |
|
Нанесение твёрдого воска — Класс 3 (пикап, минивэн)
Классическая защита с глубоким блеском. Держится не так долго, как керамика, но меняет вид кузова сразу.
|
2 800 ₽ |
|
Нанесение твёрдого воска — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Классическая защита с глубоким блеском. Держится не так долго, как керамика, но меняет вид кузова сразу.
|
3 350 ₽ |
|
Нанесение кварцевого покрытия — Класс 1 (седан, кроссовер)
Более стойкая защита, чем воск: кузов легче моется и дольше держит чистый вид между визитами.
|
2 400 ₽ |
|
Нанесение кварцевого покрытия — Класс 2 (джип, внедорожник)
Более стойкая защита, чем воск: кузов легче моется и дольше держит чистый вид между визитами.
|
2 700 ₽ |
|
Нанесение кварцевого покрытия — Класс 3 (пикап, минивэн)
Более стойкая защита, чем воск: кузов легче моется и дольше держит чистый вид между визитами.
|
3 000 ₽ |
|
Нанесение кварцевого покрытия — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Более стойкая защита, чем воск: кузов легче моется и дольше держит чистый вид между визитами.
|
3 500 ₽ |
|
Мойка кислотным шампунем — Класс 1 (седан, кроссовер)
Снимает то, что обычный шампунь не берёт — известковый налёт, минеральные отложения на кузове.
|
550 ₽ |
|
Мойка кислотным шампунем — Класс 2 (джип, внедорожник)
Снимает то, что обычный шампунь не берёт — известковый налёт, минеральные отложения на кузове.
|
600 ₽ |
|
Мойка кислотным шампунем — Класс 3 (пикап, минивэн)
Снимает то, что обычный шампунь не берёт — известковый налёт, минеральные отложения на кузове.
|
750 ₽ |
|
Мойка кислотным шампунем — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Снимает то, что обычный шампунь не берёт — известковый налёт, минеральные отложения на кузове.
|
900 ₽ |
|
Обработка от насекомых — Класс 1 (седан, кроссовер)
После трассы решётка, бампер и лобовое стекло — в мошке. Снимаем без разводов и без абразива по лаку.
|
650 ₽ |
|
Обработка от насекомых — Класс 2 (джип, внедорожник)
После трассы решётка, бампер и лобовое стекло — в мошке. Снимаем без разводов и без абразива по лаку.
|
700 ₽ |
|
Обработка от насекомых — Класс 3 (пикап, минивэн)
После трассы решётка, бампер и лобовое стекло — в мошке. Снимаем без разводов и без абразива по лаку.
|
800 ₽ |
|
Обработка от насекомых — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
После трассы решётка, бампер и лобовое стекло — в мошке. Снимаем без разводов и без абразива по лаку.
|
950 ₽ |
|
Детальный продув
Сжатым воздухом выдувается вода и грязь из щелей, порогов, ниш — там, куда тряпка не доходит.
|
650 ₽ |
|
Удаление водного камня с передней полусферы (цена от)
Известковые разводы после мойки жёсткой водой — снимаем с лобового и передних боковых стёкол.
|
3 000 ₽ |
|
Удаление водного камня со всех стёкол (цена от)
То же самое, но по всему периметру — актуально, если машина давно не была на детейлинге.
|
5 000 ₽ |
|
Антидождь передней полусферы
Вода скатывается каплями, а не плёнкой — обзор через лобовое стекло на скорости держится чище дольше.
|
4 200 ₽ |
|
Антидождь всех стёкол
Покрытие на весь периметр остекления, включая задние и боковые стёкла.
|
7 200 ₽ |
|
Антидождь панорамы
Отдельно для панорамной крыши — там свой угол обзора и своя логика нанесения.
|
1 900 ₽ |
|
Мойка мотора
Подкапотное пространство чистится аккуратно, без попадания воды на электрику — реальный уход за узлом, не для показа.
|
5 000 ₽ |
|
Мойка радиатора
Забитые соты радиатора хуже охлаждают двигатель. Промываем без деформации пластин.
|
4 000 ₽ |
|
Мойка мотора и радиатора
Комплексно — мотор и радиатор за один заход, дешевле, чем отдельно.
|
7 500 ₽ |
|
Влажная уборка салона — Класс 1 (седан, кроссовер)
Панель, двери, консоль — протираются влажным способом, без разводов и без пропусков в стыках.
|
800 ₽ |
|
Влажная уборка салона — Класс 2 (джип, внедорожник)
Панель, двери, консоль — протираются влажным способом, без разводов и без пропусков в стыках.
|
1 000 ₽ |
|
Влажная уборка салона — Класс 3 (пикап, минивэн)
Панель, двери, консоль — протираются влажным способом, без разводов и без пропусков в стыках.
|
1 200 ₽ |
|
Влажная уборка салона — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Панель, двери, консоль — протираются влажным способом, без разводов и без пропусков в стыках.
|
1 600 ₽ |
|
Уборка багажника — Класс 1 (седан, кроссовер)
Пылесос и протирка багажного отделения — отдельно от салона, по запросу.
|
450 ₽ |
|
Уборка багажника — Класс 2 (джип, внедорожник)
Пылесос и протирка багажного отделения — отдельно от салона, по запросу.
|
500 ₽ |
|
Уборка багажника — Класс 3 (пикап, минивэн)
Пылесос и протирка багажного отделения — отдельно от салона, по запросу.
|
550 ₽ |
|
Уборка багажника — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Пылесос и протирка багажного отделения — отдельно от салона, по запросу.
|
650 ₽ |
|
Чистка текстильных ковров — Класс 1 (седан, кроссовер)
Ковры моются или чистятся глубоко — в зависимости от загрязнения решаем на месте.
|
450 ₽ |
|
Чистка текстильных ковров — Класс 2 (джип, внедорожник)
Ковры моются или чистятся глубоко — в зависимости от загрязнения решаем на месте.
|
500 ₽ |
|
Чистка текстильных ковров — Класс 3 (пикап, минивэн)
Ковры моются или чистятся глубоко — в зависимости от загрязнения решаем на месте.
|
550 ₽ |
|
Чистка текстильных ковров — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Ковры моются или чистятся глубоко — в зависимости от загрязнения решаем на месте.
|
650 ₽ |
|
Чистка кожаных элементов (цена от)
Кожа руля, сидений и вставок — без пересушивания материала, с уходом за структурой.
|
1 500 ₽ |
|
Локальная химчистка (цена от)
Одно пятно, один участок — не нужно поднимать всё сиденье целиком, если испачкан только угол.
|
1 500 ₽ |
|
Химчистка пола (цена от)
Глубокая чистка напольного покрытия салона, включая грязь, пропитавшую его под ковриками.
|
8 000 ₽ |
|
Химчистка потолка (цена от)
Потолок редко пачкается сильно, но желтеет со временем — возвращаем ему исходный цвет.
|
5 000 ₽ |
|
Химчистка багажника (цена от)
Обивка багажного отделения — отдельно от химчистки салона, с учётом её материала.
|
3 000 ₽ |
|
Химчистка дверных карт (цена от)
Дверные карты чистятся отдельно — там своя структура материала и свои загрязнения.
|
3 000 ₽ |
|
Химчистка сиденья (цена от)
Одно сиденье, глубокая чистка — для точечного случая, когда остальной салон в порядке.
|
3 000 ₽ |
|
Химчистка полная без разбора (цена от)
Весь салон целиком, без демонтажа элементов — быстрее, но не достаёт до того, что скрыто под обшивкой.
|
20 000 ₽ |
|
Химчистка полная с разбором (цена от)
С демонтажом сидений и части обшивки — там, где грязь годами копилась в местах, до которых иначе не добраться.
|
25 000 ₽ |
|
Ручная мойка колёс и арок — Класс 1 (седан, кроссовер)
Диски, суппорты и внутренняя часть арки моются вручную — машинная мойка эти зоны обычно пропускает.
|
450 ₽ |
|
Ручная мойка колёс и арок — Класс 2 (джип, внедорожник)
Диски, суппорты и внутренняя часть арки моются вручную — машинная мойка эти зоны обычно пропускает.
|
500 ₽ |
|
Ручная мойка колёс и арок — Класс 3 (пикап, минивэн)
Диски, суппорты и внутренняя часть арки моются вручную — машинная мойка эти зоны обычно пропускает.
|
550 ₽ |
|
Ручная мойка колёс и арок — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Диски, суппорты и внутренняя часть арки моются вручную — машинная мойка эти зоны обычно пропускает.
|
650 ₽ |
|
Чернение шин — Класс 1 (седан, кроссовер)
Резина выглядит новой, а не просто чистой — без липкого блеска, который стирается за день.
|
650 ₽ |
|
Чернение шин — Класс 2 (джип, внедорожник)
Резина выглядит новой, а не просто чистой — без липкого блеска, который стирается за день.
|
750 ₽ |
|
Чернение шин — Класс 3 (пикап, минивэн)
Резина выглядит новой, а не просто чистой — без липкого блеска, который стирается за день.
|
800 ₽ |
|
Чернение шин — Класс 4 (большие авто: RAM, Tundra, Sprinter и крупные фургоны)
Резина выглядит новой, а не просто чистой — без липкого блеска, который стирается за день.
|
950 ₽ |
|
Химчистка дисков (цена от)
Тормозная пыль въедается в диск сильнее, чем в кузов. Снимаем отдельным составом, без царапин по покрытию.
|
3 000 ₽ |
Вальц: адрес, телефон и часы работы